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"The first team : Pacific naval air combat from Pearl Harbor to Midway"@fr . "VMF-212"@fr . "Osceola, Wis"@fr . . "Brown"@fr . . . . "Lou"@fr . . . . . . . "Green William"@fr . "gallant Grummans in World War II"@fr . . . . "La Seconde Guerre mondiale - U.S.A., Japon, U.R.S.S., etc..."@fr . . . . "British Naval Aircraft Since 1912"@fr . "356082210"^^ . "Mister Kit"@fr . . . . "Donald"@fr . . . "17194313"^^ . "Macdonald & Co"@fr . "Le Grumman F4F Wildcat est un avion de chasse embarqu\u00E9 am\u00E9ricain en service au sein de la marine et du corps des Marines am\u00E9ricains ainsi que dans l' a\u00E9ronavale britannique pendant la Seconde Guerre mondiale. Bien que domin\u00E9 sur le plan des performances pures par son adversaire principal, le Mitsubishi A6M Z\u00E9ro japonais, le Wildcat, gr\u00E2ce \u00E0 sa grande robustesse, \u00E0 son blindage efficace et \u00E0 l'emploi de tactiques adapt\u00E9es, permit aux forces alli\u00E9es de conserver l'initiative pendant les campagnes de l'ann\u00E9e 1942 (Mer de Corail, Midway, Guadalcanal, bataille des \u00EEles Santa Cruz). De nombreux pilotes de F4F remport\u00E8rent un nombre \u00E9lev\u00E9 de victoires, le record \u00E9tant d\u00E9tenu par le major (commandant) Joe Foss du corps des Marines avec 28 victoires obtenues en moins de trois mois pendant la campagne de Guadalcanal. Remplac\u00E9 en premi\u00E8re ligne par le Chance Vought F4U Corsair et le Grumman F6F Hellcat \u00E0 partir de 1943, il resta n\u00E9anmoins en service jusqu'\u00E0 la fin de la guerre sur les porte-avions d'escorte o\u00F9 sa petite taille \u00E9tait un avantage. Pour permettre \u00E0 Grumman de se concentrer sur la production des Hellcat, sa fabrication (ainsi que celle du bombardier-torpilleur Avenger) fut progressivement transf\u00E9r\u00E9e \u00E0 la division Eastern Aircraft de General Motors \u00E0 partir de la fin de 1942. Les deux versions du Wildcat produites successivement par cette derni\u00E8re compagnie - appel\u00E9es FM-1 et FM-2 - repr\u00E9sent\u00E8rent en fait pr\u00E8s des trois quarts (73%) de la production totale de l'appareil, soit 5280 FM-1 et -2 sur un total de 7251 appareils produits, toutes versions confondues . L'arriv\u00E9e du F4F fournit \u00E0 la Royal Navy un chasseur embarqu\u00E9 performant, disponible en nombre, et surtout beaucoup mieux adapt\u00E9 que les Sea Hurricane et Seafire aux conditions d'utilisation difficiles rencontr\u00E9es sur les porte-avions, dans l'attente des Hellcat et Corsair fournis utl\u00E9rieurement par les \u00C9tats-Unis. Sous les cocardes britanniques, l'appareil fut initialement baptis\u00E9 Martlet mais cette appellation fut abandonn\u00E9e d\u00E8s 1944. Le Wildcat fut tr\u00E8s rapidement retir\u00E9 du service d\u00E8s la fin du conflit."@fr . . "Potomac Books Inc."@fr . "Grumman F4F Wildcat"@nl . "VMF-211"@fr . . "the F4F in World War II"@fr . . "Blandford Press"@fr . "Annapolis, Maryland"@fr . "20691291"^^ . "Wings of the navy : flying allied carrier aircraft of World War Two"@fr . . . "Grumman_F4F-4_BuAer_line_drawings_1943.png"@fr . . . "Parragon Publishing"@fr . "Fighter : the world's finest combat aircraft-1914 to the present day"@fr . .