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Dans cet intervalle de temps \u00E9taient \u00E9galement comprises les phases d'arr\u00EAt pour les nombreuses r\u00E9parations et pour le repos de l'\u00E9quipage, avec des escales le long de la route dans le Massachusetts, en Nouvelle-\u00C9cosse (sur le territoire principal), sur l'\u00EEle de Terre-Neuve, et deux arr\u00EAts dans les A\u00E7ores. Enfin, son vol entre les A\u00E7ores et Lisbonne vint compl\u00E9ter le premier vol transatlantique entre l'Am\u00E9rique du Nord et l'Europe. Deux autres vols suppl\u00E9mentaires, de Lisbonne jusqu'au nord-ouest de l'Espagne, puis vers Plymouth en Angleterre, permirent de compl\u00E9ter le premier vol entre l'Am\u00E9rique du Nord et la Grande-Bretagne. L'accomplissement des aviateurs navals du NC-4 fut toutefois un peu \u00E9clips\u00E9, dans l'esprit du public, par le premier vol transatlantique sans escale, qui dura 15 h 57 min et fut r\u00E9alis\u00E9 par les pilotes de la Royal Air Force John Alcock et Arthur Whitten Brown, deux semaines plus tard."@fr . . . "Albert Cushing Read"@fr . . . . "The Magnificent Mitscher"@fr . . "1986"^^ . . . . . . . . . "Hy"@fr . "2005"^^ . "Naval Institute Press"@fr . "John R. Bayer"@fr . "2002"^^ . . "364"^^ . "Bowers1979"@fr . . . . "The Epic of Flight series"@fr . . . "978"^^ . . "1954"^^ . . . . "1919-04-30"^^ . "1980"^^ . "7.4"^^ . "Retir\u00E9 du service"@fr . . "1979"^^ . "38.4"^^ . . "12422"^^ . . . . . "1973"^^ . "First Across!"@fr . "Curtiss NC-4"@fr . . "Smith"@fr . "11353359"^^ . . "0"^^ . "Curtiss aircraft, 1907-1947"@fr . "1961"^^ . "Moteurs V12 \u00E0 refroidissement liquide"@fr . "en"@fr . "1"^^ . . . ", soit"@fr . . . . . . . . . "12700"^^ . . 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