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Ce poids suppl\u00E9mentaire est compens\u00E9, sur les navires de conception britannique, par un blindage plus l\u00E9ger, et cette moindre protection constitue la principale restriction \u00E0 l'emploi de ce type de navire ainsi que le montrent les principaux combats auxquels ils participent pendant la Premi\u00E8re Guerre mondiale."@fr . . . . "573"^^ . . . . . "Histoire des Croiseurs"@fr . . "Eric"@fr . . . "des premiers cuirass\u00E9s aux sous-marins nucl\u00E9aires"@fr . . . . "canon de 14 pouces/45 calibres Vickers"@fr . . . "HMS Southampton"@fr . . "Preston,_Porte-avions1980"@fr . . "canon de 16 pouces/50 calibres Mark 2"@fr . . "projets n\u00E9erlandais"@fr . "Croiseurs de bataille n\u00E9erlandais"@fr . "1992"^^ . . . . . . . "1997"^^ . "2002"^^ . . . "Henri"@fr . "2001"^^ . . . "O-class battlecruiser"@fr . . "2007"^^ . "2004"^^ . "HMS Powerful"@fr . . "Histoire des Porte-Avions"@fr . . "Jacques"@fr . . "2008"^^ . "2009"^^ . . "Japan Steel Works"@fr . . . . 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Ses caract\u00E9ristiques sont semblables \u00E0 celles du cuirass\u00E9 pour le d\u00E9placement, le calibre de l'artillerie principale, l'effectif de l'\u00E9quipage, le rayon d'action, mais sa vitesse est nettement sup\u00E9rieure, d\u00E9passant aussi celle des plus grands croiseurs de l'\u00E9poque, gr\u00E2ce \u00E0 une coque au rapport longueur largeur plus fin et un appareil propulsif plus puissant. Ce poids suppl\u00E9mentaire est compens\u00E9, sur les navires de conception britannique, par un blindage plus l\u00E9ger, et cette moindre protection constitue la principale restriction \u00E0 l'emploi de ce type de navire ainsi que le montrent les principaux combats auxquels ils participent pendant la Premi\u00E8re Guerre mondiale. Dans les classifications du trait\u00E9 naval de Washington de 1922, les croiseurs de bataille ne sont pas reconnus en tant que tels, mais sont de fait assimil\u00E9s aux cuirass\u00E9s, alors que les croiseurs sont d\u00E9finis comme ayant un d\u00E9placement bien moindre, au maximum 10 000 tonnes \u00AB Washington \u00BB (tW) et une artillerie limit\u00E9e \u00E0 un calibre maximum de 203 mm. \u00C0 partir de 1935, alors que vont expirer les trait\u00E9s de limitation des armements navals, les principales marines vont s'efforcer d'atteindre les objectifs assign\u00E9s aux croiseurs de bataille avec le concept de cuirass\u00E9 rapide, d'un d\u00E9placement de 25 000 \u00E0 35 000 tonnes, jouant sur la puissance de l'armement (avec huit, neuf ou dix canons, de 280 mm \u00E0 406 mm), le blindage (avec des ceintures blind\u00E9es de 230 \u00E0 356 mm), ou la vitesse, de 27 \u00E0 32 n\u0153uds."@fr . . "1980"^^ . "SMS Meteor"@fr . "1981"^^ . "\u00C9ditions Robert Laffont"@fr . . . . . "canon de marine de 381 mm/50 Mod\u00E8le 1934"@fr . . . "105.0"^^ . . . . . . . . . . "HMS Chester"@fr . . "Liberecht Maass"@fr . . . "Robert St Vincent Sherbrooke"@fr . . "QF 5.25-inch Mk I guns"@fr . . "Harpers Collins Publishers"@fr . . "HMS Chester"@fr . "10.5"^^ . "William Goodenough"@fr . "Navies of the Second World War Japanese battleships and cruisers"@fr . . . . . "Bennett"@fr . . . . "de"@fr . . . . "Force de Harwich"@fr . . "HMS Queen"@fr . . . . . . . . "HMS Goliath"@fr . "La poursuite et la mise \u00E0 mort du Bismarck"@fr . . . . . . . "London New York"@fr . . . . . . . "Raid on Yarmouth"@fr . . . . "120.0"^^ . . . . "Loi Navale de 1916"@fr . . "MacintyreBathe1971"@fr . . . "Les Flottes de Guerre au combat Tome 2 La Grande Guerre 1914-1918"@fr . . "BL 5.5 inch Mark I naval gun"@fr . . . "Wilhelm Heidkamp"@fr . "Bernard"@fr . . "Cuirass\u00E9s du"@fr . . . "Cruzador de batalha"@pt . . . . "Peter"@fr . . "812"^^ . "Les Presses de la Cit\u00E9"@fr . 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