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Pony express de Nouvelle-Écosse
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Le Pony express de Nouvelle-Écosse, appelé aussi « Halifax express », était un système permettant aux quotidiens new-yorkais de gagner une journée dans l'acheminement des nouvelles venues d'Europe. Ce système permettait de relier à cheval, à grande vitesse, Halifax, le seul grand port canadien libre de glaces toute l'année, à Digby, de l'autre côté de la péninsule de Nouvelle-Écosse, puis New York (par télégraphe). Opérationnel à partir de février 1849, il a été remplacé en novembre par le télégraphe électrique.
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Johnathan Silberstein-Loeb Menahem Blondeim Richard Schwarzlose
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Menahem Johnathan Richard
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The International Distribution of News: The Associated Press, Press Association, and Reuters, 1848–1947 The Nation's Newsbrokers: The formative years, from pretelegraph to 1865, Volume 1 News Over the Wires : The Telegraph and the Flow of Public Information in America, 1844-1897
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Cambridge University Press Northwestern University Press dbpedia-fr:Harvard_University_Press
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Le Pony express de Nouvelle-Écosse, appelé aussi « Halifax express », était un système permettant aux quotidiens new-yorkais de gagner une journée dans l'acheminement des nouvelles venues d'Europe. Ce système permettait de relier à cheval, à grande vitesse, Halifax, le seul grand port canadien libre de glaces toute l'année, à Digby, de l'autre côté de la péninsule de Nouvelle-Écosse, puis New York (par télégraphe). Opérationnel à partir de février 1849, il a été remplacé en novembre par le télégraphe électrique.