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Le Northrop F-20 Tigershark (initialement F-5G) est un chasseur léger, conçu sur une initiative et des fonds privés et construit par Northrop. Son développement commence en 1975, comme évolution supplémentaire du Northrop F-5E Tiger II, recevant un nouveau moteur qui améliore considérablement ses performances, ainsi qu'une avionique moderne comprenant un radar puissant et flexible. Comparé au F-5E, le F-20 est plus rapide, il accroît sa capacité de combat air-air grâce au BVR, et il possède une gamme complète de modes air-sol capables de tirer la plupart des armes américaines. Avec ces capacités améliorées, le F-20 devient compétitif avec les modèles de chasseurs de l'époque tels que le General Dynamics F-16 Fighting Falcon, mais est beaucoup moins cher à l'achat et à l'emploi.
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National Museum of the United States Air Force
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2013-10-01
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The Next Generation of Combat Aircraft Featuring Photographs from the Imperial War Museum Rebuilding the Western Alliance America's Military Procurement Muddle Warplane for the World The Development of Automatic Cannon, Heavy Machine Guns and their Ammunition for Armies, Navies and Air Forces Pushing the Envelope of Flight issues and challenges since the Yom Kippur war The Abuse of Power The American Aircraft Industry Power and Position in American Business USAF Experimental and Prototype Fighters, XP-59 to YF-23
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Annulé
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NTM- 1F-20A-1 Northtrop F-20A Aircraft Utility Flight Manual The Reagan Revolution II The Complete Encyclopedia of World Aircraft The Big Boys X-Planes Aircraft A Case Study of The F-20 Tigershark Experimental & Prototype U.S. Air Force Jet Fighters Rapid Fire X-Fighters The World's Worst Aircraft Encyclopedia of Modern Military Aircraft Northrop F-5/F-20/T-38 Brevet USD285062 - Aircraft - Google Brevets Military Technology and Defense Manpower New Weapons, Old Politics F-5 Northrop F-20 Fighters of the United States Air Force International Directory of Company Histories Corporate Corruption Israel's national security Saudi Arabia, the West, and the security of the Gulf Pushing the Envelope Northrop F-5/F-20 Superfighters Fighter Aircraft
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Northrop F-20A Tigershark Northrop F-5 family What Might Have Been: F-20 Tigershark
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2011-07-06
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14.4
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Le Northrop F-20 Tigershark (initialement F-5G) est un chasseur léger, conçu sur une initiative et des fonds privés et construit par Northrop. Son développement commence en 1975, comme évolution supplémentaire du Northrop F-5E Tiger II, recevant un nouveau moteur qui améliore considérablement ses performances, ainsi qu'une avionique moderne comprenant un radar puissant et flexible. Comparé au F-5E, le F-20 est plus rapide, il accroît sa capacité de combat air-air grâce au BVR, et il possède une gamme complète de modes air-sol capables de tirer la plupart des armes américaines. Avec ces capacités améliorées, le F-20 devient compétitif avec les modèles de chasseurs de l'époque tels que le General Dynamics F-16 Fighting Falcon, mais est beaucoup moins cher à l'achat et à l'emploi. La majeure partie du développement du F-20 est réalisée sous un projet du département de la Défense des États-Unis nommé « FX ». Le but du programme est de développer les avions de chasse qui doivent être capables de combattre les derniers avions soviétiques, mais sans utiliser les technologies sensibles de première ligne utilisées par l'United States Air Force ; le FX doit être vendu à l'étranger sans risquer que les progrès technologiques significatifs tombent entre les mains des Soviétiques. C'est un produit des politiques militaires d'export de l'administration Carter. Northrop fonde de grands espoirs pour le marché international ; cependant, les changements politiques à la suite de l'élection de Ronald Reagan amènent le F-20 à devoir rivaliser pour les ventes face à des appareils comme le F-16, le dernier projet d'avion de chasse de l'USAF. Le programme de développement est abandonné en 1986, après que trois prototypes ont été construits et un quatrième partiellement achevé.
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