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Justicia (paquebot) Justicia (schip, 1917)
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Le Justicia est un paquebot britannique qui n'a jamais connu de service commercial. Commandé en 1912 par la Holland America Line sous le nom de Statendam, il est construit dans les chantiers Harland & Wolff de Belfast et est lancé le 9 juillet 1914. Peu après, la Première Guerre mondiale éclate, et les travaux ralentissent. Finalement, des négociations entre le gouvernement britannique et la compagnie entraînent son acquisition par le Royaume-Uni pour servir à l'effort de guerre.
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prop-fr:auteur
Charles Haas John Eaton David Williams et Richard de Kerbrech Richard de Kerbrech
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Justicia Statendam
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Justicia
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Écosse
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978 0 1
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Le Justicia peint en gris dans le cadre des opérations de guerre.
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Justicia
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prop-fr:titre
Damned by Destiny Falling Star, Misadventures of White Star Line Ships Ships of the White Star Line
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prop-fr:éditeur
Ian Allan Publishing Patrick Stephens Ltd Teredo books
prop-fr:lancement
1914-07-09
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26 m
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237 m
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600
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Harland and Wolff, Belfast,
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32234
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prop-fr:propulsion
Deux machines à triple expansion et une turbine alimentant trois hélices
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Le Justicia est un paquebot britannique qui n'a jamais connu de service commercial. Commandé en 1912 par la Holland America Line sous le nom de Statendam, il est construit dans les chantiers Harland & Wolff de Belfast et est lancé le 9 juillet 1914. Peu après, la Première Guerre mondiale éclate, et les travaux ralentissent. Finalement, des négociations entre le gouvernement britannique et la compagnie entraînent son acquisition par le Royaume-Uni pour servir à l'effort de guerre. Il est d'abord envisagé de le faire affréter par la Cunard Line, ce qui explique le renommage en Justicia pour correspondre à la nomenclature de celle-ci. Cependant, la compagnie n'ayant pas les équipages nécessaires, le navire est finalement cédé à la White Star Line qui est chargée de l'exploiter comme transport de troupes. Sa mission débute en avril 1917. Après avoir échappé à une première attaque sous-marine en janvier 1918, il est torpillé le 19 juillet 1918 au large de Skerryvore, et coule le lendemain matin. Bien que d'une taille inférieure à ses concurrents directs, le Statendam promettait d'être un des navires les plus somptueux de la ligne de l'Atlantique Nord. À la suite du naufrage, la Holland America Line reçoit une importante compensation qui lui permet de commander un navire du même nom en 1921, qui n'est terminé qu'en 1929.
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dbpedia-fr:Liverpool
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