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dbpedia-fr:Ford_1932
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Ford Model B (1932) Ford Model B (1932) فورد 1932 Ford Model 40 Ford 1932
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La Ford 1932 est une automobile full-size produite par le constructeur américain Ford et présentée pour la première fois au public américain le 2 avril 1932. Premier véhicule « grand public » de la marque à être doté de série d'un moteur à huit cylindres en V (sur les modèles 18 et 46), cette série d'automobiles, initiée par le célèbre Henry Ford, représenta à cette époque le plus gros défi de sa carrière[réf. souhaitée]. Dans le groupe Ford, le moteur V8 était auparavant exclusif aux produits Lincoln, qui en 1932 sont passés aux moteurs V12 uniquement.
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1922
prop-fr:date
septembre 2012
prop-fr:isbn
978
prop-fr:langue
fr
prop-fr:lieu
Paris
prop-fr:légende
Ford V8 Model 40-760 cabriolet
prop-fr:nom
Ford 1932 à 1934 Ford Model B Crowther Lesueur Ford
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81
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253
prop-fr:production
Plus de 5 millions d'
prop-fr:prénom
Henry Samuel Patrick
prop-fr:titre
My Life and Work Les Ford de collection
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https://archive.org/details/bub_gb_4K82efXzn10C|consulté le=2010-06-08
prop-fr:vitesse
4 8
prop-fr:éditeur
Chêne E/P/A - Hachette Livre Garden City Publishing
prop-fr:direction
à crémaillère, non assistée
prop-fr:classe
Moyenne
prop-fr:empattement
2692 2850
prop-fr:hauteur
1670
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1720
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4204 4400
prop-fr:moteurs
4 ou 8 cylindres en V à soupapes latérales
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949
prop-fr:position
avant longitudinal
prop-fr:puissance
55.1 à : 53, 65 et 85
prop-fr:structure
châssis séparé à poutres métalliques
prop-fr:suspension
à lames paraboliques montées transversalement
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dbpedia-fr:Propulsion_(automobile)
prop-fr:annéesDeProduction
1932
prop-fr:boîteDeVitesses
à 3 rapports
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3662 3285
prop-fr:extrait
Ford 1922 My Life and Work.
prop-fr:marque
dbpedia-fr:Ford
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USA
prop-fr:carrosseries
Camionnette Cabriolet Coupé 3 glaces Berline 4 portes Torpedo 4portes Coach "profilé" Coupé 5 glaces Camion Faux Cabriolet Fourgonnette Berline DeLuxe 2 portes Torpédo 2 portes Coach découvrable Break ouvert en bois Berline DeLuxe 4 portes Berline 2 portes/coach
prop-fr:couple
195 173
prop-fr:freins
à tambours sur les 4 roues
prop-fr:modèlePrécédent
dbpedia-fr:Ford_A_(1927)
prop-fr:modèleSuivant
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DIN
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Dearborn
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wikipedia-fr:Ford_1932
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La Ford 1932 est une automobile full-size produite par le constructeur américain Ford et présentée pour la première fois au public américain le 2 avril 1932. Premier véhicule « grand public » de la marque à être doté de série d'un moteur à huit cylindres en V (sur les modèles 18 et 46), cette série d'automobiles, initiée par le célèbre Henry Ford, représenta à cette époque le plus gros défi de sa carrière[réf. souhaitée]. Dans le groupe Ford, le moteur V8 était auparavant exclusif aux produits Lincoln, qui en 1932 sont passés aux moteurs V12 uniquement. Il s'agit d'une évolution des Ford A de 1927-1931. Il existera trois variantes : les Ford Model B (secondes à porter ce nom), reprenant le moteur 4 cylindres de leur prédécesseure, les Ford Model 18 (ou 18-V8, uniquement produites en 1932), et les Model 40 (ou 40-V8, à châssis allongé produites en 1933 et 1934). Après le succès mondial de la Ford T vendue à plus de 15 millions d'exemplaires en 20 ans (1908 à 1927), et celui de la Ford A vendue à près de 5 millions d'exemplaires en quatre ans (1927 et 1931), Henry Ford et son fils héritier Edsel Ford, récidivent avec le succès aux États-Unis et dans le monde, en démocratisant ce modèle avec le premier moteur V8 de la marque, le moins cher du monde, vendu à plus de 5,6 millions d'exemplaires au prix attractif de 460 dollars. La version à moteur 4 cylindres de 3,2 L pour 50 ch, remporte un moindre succès commercial.
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