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Expédition Jeannette Jeannette expedition
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L'expédition Jeannette, officiellement l'US Arctic Expedition, est une expédition polaire américaine se déroulant sur l'USS Jeannette entre 1879 et 1881 et commandée par George Washington De Long. Le but de cette mission est d'atteindre le pôle Nord par l'océan Pacifique via le détroit de Béring en se basant sur une théorie selon laquelle un courant tempéré, le Kuroshio, coulerait vers le nord dans le détroit, fournissant ainsi une porte d'entrée vers une mer libre du pôle.
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prop-fr:auteur
Michel D'Arcangues dbpedia-fr:Jules_Rouch Clive Holland Fergus Fleming Hampton Sides Leonard-F. Guttridge
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Découvertes Gallimard
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The Siberian Times église épiscopalienne de la Sainte-Trinité Monts de Long USS Juniata Delmonico's
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0978-02-07 978
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Hampton Sides
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Londres Shrewsbury Paris
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prop-fr:préface
Albert II de Monaco
prop-fr:sousTitre
Endurance and Adventure in the Quest for the North Pole The Grand and Terrible Polar Voyage of the U.S.S. Jeannette L'impossible voyage de la Jeannette
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église épiscopalienne de la Sainte-Trinité chaîne de montagnes Siberian Times USS Juniata
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Le Pôle Nord Farthest North Dictionnaire des explorateurs des pôles In the Kingdom of Ice Le grand défi des pôles Icebound : The Jeannette Expedition's Quest for the North Pole Au royaume des glaces Ninety Degrees North Sir Ernest Shackleton : Grandeur et Endurance d'un explorateur
prop-fr:trad
De Long Mountains The Siberian Times Holy Trinity Episcopal Church USS Juniata
prop-fr:éditeur
Le Rocher Granta Books Flammarion Robinson Publishing Gallimard Séguier Paulsen Oneworld Publications Airlife Publishing
prop-fr:auteurs
Bertrand Imbert et Claude Lorius dbpedia-fr:Brigitte_Lozerec'h
prop-fr:réimpression
2006 2007
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wikipedia-fr:Expédition_Jeannette
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L'expédition Jeannette, officiellement l'US Arctic Expedition, est une expédition polaire américaine se déroulant sur l'USS Jeannette entre 1879 et 1881 et commandée par George Washington De Long. Le but de cette mission est d'atteindre le pôle Nord par l'océan Pacifique via le détroit de Béring en se basant sur une théorie selon laquelle un courant tempéré, le Kuroshio, coulerait vers le nord dans le détroit, fournissant ainsi une porte d'entrée vers une mer libre du pôle. C'est l'auteur principal de cette théorie, le cartographe allemand August Petermann, qui encourage James Gordon Bennett junior, le propriétaire du New York Herald, à financer cette expédition polaire afin de valider son idée. Bennett achète alors une ancienne canonnière de la Royal Navy, la Pandora, qu'il rebaptise Jeannette et choisit De Long, un officier qui a déjà voyagé dans les mers arctiques, pour diriger l'expédition. Bien qu'étant essentiellement une entreprise privée aux frais de Bennett, l'expédition reçoit le soutien du gouvernement des États-Unis. Avant le départ, le navire est mis en service dans la marine américaine comme l'USS Jeannette et est équipé selon les règles de cette marine. Néanmoins la théorie de Petermann s'avère erronée et le navire de l'expédition est piégé par la glace avec, à bord, trente-trois membres d'équipage ; il dérive pendant près de deux ans avant d'être écrasé par la pression des glaces et coulé au nord-est de la côte sibérienne. De Long conduit alors ses hommes dans un périlleux trajet sur la banquise. Au cours de ce voyage, et après séparation de l'équipe en trois groupes durant une tempête, De Long et vingt de ses compagnons trouvent la mort. Avant sa disparition, l'expédition découvre de nouvelles îles — les îles De Long — et recueille de précieuses données météorologiques et océanographiques. Bien que le sort de la Jeannette permet d'infirmer la théorie de la mer libre du pôle, l'apparition en 1884 de débris de l'épave sur la côte sud-ouest du Groenland établit l'existence d'un courant océanique déplaçant les glaces de l'Arctique d'est en ouest. Cette découverte inspire le Norvégien Fridtjof Nansen qui neuf ans plus tard, monte l'expédition Fram. Un monument aux morts de la Jeannette est érigé en 1890 à l'Académie navale d'Annapolis.
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