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dbpedia-fr:Adriatic_(paquebot_de_1907)
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RMS Adriatic (1906) Adriatic (Schiff, 1907) Adriatic (paquebot de 1907) RMS Adriatic Адриатик RMS Adriatic (1906) Адріатік (1907)
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L'Adriatic est un paquebot transatlantique britannique construit par les chantiers Harland & Wolff de Belfast et exploité par la White Star Line. Mis en service en 1907, il s'agit du quatrième navire d'une série de quatre paquebots de plus de 20 000 tonnes, les Big Four (avec le Celtic, le Cedric et le Baltic) et est le seul des quatre à ne jamais avoir été le plus grand paquebot au monde. C'est cependant le plus grand et le plus gros d'entre eux. Il se distingue également de ses jumeaux par des installations plus somptueuses, étant le premier paquebot à comporter des bains turcs et une piscine intérieure.
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1964 1990 1989 2009
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Roy Anderson John Eaton et Charles Haas Duncan Haws Richard de Kerbrech
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Category:Adriatic
prop-fr:commonsTitre
Adriatic
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0 1 978
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en
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Adriatic
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104 256 240 236
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Démoli en 1935 au Japon
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Merchant Fleets : White Star Line Falling Star, Misadventures of White Star Line Ships Ships of the White Star Line White Star
prop-fr:type
Paquebot transatlantique
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17
prop-fr:éditeur
TCL Publications Patrick Stephens Ltd T. Stephenson & Sons Ltd Ian Allan Publishing
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1906-09-20
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23 m
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222,2 m
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16000
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Harland and Wolff, Belfast,
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24451
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Machines à quadruple expansion alimentant deux hélices
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1907-05-08
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358
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L'Adriatic est un paquebot transatlantique britannique construit par les chantiers Harland & Wolff de Belfast et exploité par la White Star Line. Mis en service en 1907, il s'agit du quatrième navire d'une série de quatre paquebots de plus de 20 000 tonnes, les Big Four (avec le Celtic, le Cedric et le Baltic) et est le seul des quatre à ne jamais avoir été le plus grand paquebot au monde. C'est cependant le plus grand et le plus gros d'entre eux. Il se distingue également de ses jumeaux par des installations plus somptueuses, étant le premier paquebot à comporter des bains turcs et une piscine intérieure. Il commence sa carrière sur la toute nouvelle ligne de Southampton à New York avant de rejoindre, à partir de 1911, ses jumeaux sur la ligne secondaire au départ de Liverpool. Il s'agit en effet de paquebots lents destinés à assurer un service aux tarifs modérés. Lorsque la Première Guerre mondiale éclate, l'Adriatic fait partie des navires qui poursuivent leur service transatlantique civil, tout en transportant de nombreuses provisions. À partir de 1917, il est réquisitionné et sert de transport de troupes. Après guerre, il est modernisé à plusieurs reprises, et progressivement utilisé pour des croisières, qui deviennent sa principale activité dans les années 1930. Conservé au sein de la flotte de la Cunard-White Star lorsque les deux compagnies fusionnent en 1934, il est rapidement jugé inutile et vendu dès la fin de l'année. Il est démoli à Osaka en 1935.
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