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| - Transport collectif en site propre de Martinique (fr)
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| - Le Transport collectif en site propre (TCSP) de Martinique est une ligne de bus à haut niveau de service (BHNS) mise en exploitation commerciale le 13 août 2018 entre Fort-de-France et Le Lamentin. Il est exploité par la Régie des Transports de la Martinique et fait partie du réseau de bus Mozaïk desservant l’agglomération de Fort-de-France. Il a pour objectif de décongestionner Fort-de-France et le sud de l’agglomération (Aéroport international et Le Lamentin) en permettant et en favorisant les déplacements sans voiture. D'une longueur de 13,9 km, il comporte 18 stations et deux lignes (A et B). Ses trois terminus sont pensés comme des pôles d'échange multimodaux, avec des correspondances bus et des parkings relais. Une autre ligne, vers Schœlcher au nord, est aussi prévue, ainsi que, dan (fr)
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| - BHNS (Bus à haut niveau de service) arrivant au terminus de Fort-de-France – Almadies. (fr)
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| - Transport collectif en site propre de Martinique (fr)
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| - Carrère (fr)
- Mahault (fr)
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| - Le Transport collectif en site propre (TCSP) de Martinique est une ligne de bus à haut niveau de service (BHNS) mise en exploitation commerciale le 13 août 2018 entre Fort-de-France et Le Lamentin. Il est exploité par la Régie des Transports de la Martinique et fait partie du réseau de bus Mozaïk desservant l’agglomération de Fort-de-France. Il a pour objectif de décongestionner Fort-de-France et le sud de l’agglomération (Aéroport international et Le Lamentin) en permettant et en favorisant les déplacements sans voiture. D'une longueur de 13,9 km, il comporte 18 stations et deux lignes (A et B). Ses trois terminus sont pensés comme des pôles d'échange multimodaux, avec des correspondances bus et des parkings relais. Une autre ligne, vers Schœlcher au nord, est aussi prévue, ainsi que, dans un deuxième temps, une ligne vers Le Robert à l'est et une ligne vers Ducos au sud. Un partenariat public-privé (PPP) entre le Conseil régional de la Martinique (via le SMTCSP) et le groupe Vinci a été signé le 21 novembre 2013 pour une durée de 22 ans et une valeur de près de 100 millions d'euros. Les bus sont 14 Van Hool ExquiCity hybrides de 24 mètres de long. (fr)
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