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| - Santander Cycles (que l'on pourrait traduire par « vélos Santander ») est le système de vélos en libre-service de Londres, disponible depuis le 30 juillet 2010. Il était appelé Barclays Cycle Hire jusqu’en avril 2015. Il est géré par le groupe Serco pour le compte de TfL, l'autorité organisatrice des transports de la capitale britannique. Les vélos et stations sont fournis par la companie PBSC Solutions Urbaines. Le service, qui offre 13850 vélos répartis sur 839 stations, avait été utilisé début 2012 pour plus de 10 millions de trajets depuis son lancement. (fr)
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| - Santander Cycles (que l'on pourrait traduire par « vélos Santander ») est le système de vélos en libre-service de Londres, disponible depuis le 30 juillet 2010. Il était appelé Barclays Cycle Hire jusqu’en avril 2015. Il est géré par le groupe Serco pour le compte de TfL, l'autorité organisatrice des transports de la capitale britannique. Les vélos et stations sont fournis par la companie PBSC Solutions Urbaines. Le service, qui offre 13850 vélos répartis sur 839 stations, avait été utilisé début 2012 pour plus de 10 millions de trajets depuis son lancement. Dans le langage familier des Londoniens, le système est également surnommé « Boris Bikes » (« Les vélos de Boris »), d'après Boris Johnson, maire de Londres en fonction lors de la mise en service. Boris Johnson revendique la paternité de ce système, dont la création a toutefois été annoncée par son prédécesseur Ken Livingstone. Boris Johnson espère que les vélos en libre-service version londonienne feront bientôt partie du patrimoine de la ville « tout comme les taxis noirs et les bus rouges ». (fr)
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