Attributes | Values |
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| - HM-7 (fr)
- HM-7 (de)
- HM-7 (es)
- HM7B (ca)
- HM7B (ja)
- Silnik rakietowy HM-7 (pl)
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| - Le moteur HM-7 est un moteur-fusée cryogénique développé par la Société européenne de propulsion pour propulser le troisième étage de la fusée Ariane 1 qui a été utilisé pour la première fois en 1979. À l'origine, la poussée était de 60 kN et durait 780 secondes. Le moteur HM-7 ne peut être réallumé. C'est le premier moteur-fusée utilisant l'oxygène et l'hydrogène liquide construit en série en Europe. Les moteurs de la famille HM-7 ont été utilisés sur les fusées Ariane 2, 3, 4 et sont actuellement mis en œuvre par l'étage supérieur des fusées Ariane 5 de type ECA (version pouvant placer environ 10 tonnes en orbite de transfert géostationnaire). (fr)
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| - HM-7 retiré, HM-7B utilisé (fr)
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| - Le moteur HM-7 est un moteur-fusée cryogénique développé par la Société européenne de propulsion pour propulser le troisième étage de la fusée Ariane 1 qui a été utilisé pour la première fois en 1979. À l'origine, la poussée était de 60 kN et durait 780 secondes. Le moteur HM-7 ne peut être réallumé. C'est le premier moteur-fusée utilisant l'oxygène et l'hydrogène liquide construit en série en Europe. Les moteurs de la famille HM-7 ont été utilisés sur les fusées Ariane 2, 3, 4 et sont actuellement mis en œuvre par l'étage supérieur des fusées Ariane 5 de type ECA (version pouvant placer environ 10 tonnes en orbite de transfert géostationnaire). Une version améliorée, désignée HM-7B et délivrant 64,8 kN, a été utilisée pour la première fois sur une fusée Ariane 3 le 4 août 1984. La fusée Ariane 5 ECA utilise une version encore plus puissante fournissant 70 kN durant 970 secondes (l'appellation du moteur n'a pas été modifiée). Il est prévu que le moteur HM-7B soit remplacé par le moteur Vinci qui sera monté sur la fusée Ariane 6. (fr)
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