About: Blackburn Firecrest     Goto   Sponge   NotDistinct   Permalink

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  • Le Blackburn B-48 Firecrest, recevant la désignation YA.1 par la (en), était un chasseur d'attaque naval monomoteur, conçu par le constructeur britannique Blackburn Aircraft Limited pour la Fleet Air Arm pendant la Seconde Guerre mondiale. « Firecrest » est le nom anglais pour le roitelet à triple bandeau, une espèce de petits oiseaux européens. Le B-48 était une évolution de l'avion assez tourmenté Firebrand, conçu pour répondre à la specification S.28/43 du Ministère de l'Air britannique qui faisait appel à un appareil amélioré, plus adapté aux opérations embarquées. Trois prototypes furent commandés, recevant la désignation de la compagnie B-48 et le nom de baptême informel de « Firecrest », mais seulement deux prirent effectivement l'air. Le développement de l'appareil fut ralenti par des modifications de conception significatives et des livraisons de composants trop lentes, mais ce fut le (en) (MoS), en 1946, qui porta le coup de grâce à l'appareil en déterminant qu'il ne répondait pas aux attentes en matière de chasseur d'attaque. Malgré une motorisation à la puissance impressionnante, il n'était pas particulièrement plus performant que d'autres avions contemporains, et son arrivée dans le paysage aéronautique à une époque où les moteurs à réaction commençaient déjà à rendre obsolètes les moteurs à pistons, joua contre lui. La construction de deux des prototypes fut achevée afin de récolter des données lors de vols d'essais, tandis que le troisième fut affecté à des tests de résistance structurelle au sol. Les deux appareils volants furent revendus à leur constructeur en 1950 pour être envoyés à la destruction. L'autre appareil survécut un peu plus longtemps, jusqu'en 1953. Le Firecrest fut le dernier torpilleur et le dernier chasseur à hélices conçu au Royaume-Uni. (fr)
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