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Le Renaissance est un navire de croisière construit en 1966 par les Chantiers de l'Atlantique de Saint-Nazaire pour les . Il est lancé le 11 décembre 1966 et mis en service en mai 1966 sous le nom de Renaissance. En octobre 1977, il est vendu à la compagnie Epirotiki Lines qui le renomme Homeric Renaissance, puis devient l’Awani Dream du groupe Awani Cruises en juillet 1995. En mars 1998, il est vendu à la compagnie Royal Olympic Cruises et reprend le nom de World Renaissance (il a porté ce nom lors d’un affrètement par Costa Croisières en 1978). En avril 2005, il est vendu aux enchères à la compagnie Pelorus Maritime et devient le Grand Victoria. Désarmé à Kinosoura fin 2009 à cause des nouvelles règles imposées par le SOLAS 2010, il est vendu en janvier 2010 à la casse. Il arrive à Alang
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Le Renaissance est un navire de croisière construit en 1966 par les Chantiers de l'Atlantique de Saint-Nazaire pour les . Il est lancé le 11 décembre 1966 et mis en service en mai 1966 sous le nom de Renaissance. En octobre 1977, il est vendu à la compagnie Epirotiki Lines qui le renomme Homeric Renaissance, puis devient l’Awani Dream du groupe Awani Cruises en juillet 1995. En mars 1998, il est vendu à la compagnie Royal Olympic Cruises et reprend le nom de World Renaissance (il a porté ce nom lors d’un affrètement par Costa Croisières en 1978). En avril 2005, il est vendu aux enchères à la compagnie Pelorus Maritime et devient le Grand Victoria. Désarmé à Kinosoura fin 2009 à cause des nouvelles règles imposées par le SOLAS 2010, il est vendu en janvier 2010 à la casse. Il arrive à Alang sous le nom de Maestro le 6 août 2010 et est détruit.
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