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Ligne de Courtalain - Saint-Pellerin à Patay
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La ligne de Courtalain-Saint-Pellerin à Patay est une ligne ferroviaire française principalement de l'Eure-et-Loir et en partie sur le Loiret, longue d'environ 50 km. Elle est totalement déferrée sur la première moitié, de la gare de Courtalain - Saint-Pellerin à celle de Châteaudun, et fermée au trafic voyageur mais partiellement ouverte au trafic marchandises sur la seconde moitié Châteaudun – Patay. Elle constitue la ligne 558 000 du réseau ferré national. Les principales correspondances existaient à l'origine aux trois points principaux :
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La ligne de Courtalain-Saint-Pellerin à Patay est une ligne ferroviaire française principalement de l'Eure-et-Loir et en partie sur le Loiret, longue d'environ 50 km. Elle est totalement déferrée sur la première moitié, de la gare de Courtalain - Saint-Pellerin à celle de Châteaudun, et fermée au trafic voyageur mais partiellement ouverte au trafic marchandises sur la seconde moitié Châteaudun – Patay. Elle constitue la ligne 558 000 du réseau ferré national. Les principales correspondances existaient à l'origine aux trois points principaux : * Courtalain - Saint-Pellerin : * ligne de Chartres à Bordeaux-Saint-Jean (500 000) * ligne de Thorigné à Courtalain - Saint-Pellerin (506 000) * Châteaudun : * ligne de Brétigny à La Membrolle-sur-Choisille (550 000) * Patay : * ligne de Chartres à Orléans (556 000)
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