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Ligne A du métro de Buenos Aires Line A (Buenos Aires Underground) Línea A (subte de Buenos Aires) Linie A (Buenos Aires)
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La línea A du métro de Buenos Aires, capitale de l'Argentine fut ouverte le 1er décembre 1913, étant ainsi la première ligne d'Amérique latine, et de l'hémisphère sud. Elle s'étend sur une distance de 9,8 km entre les stations Plaza de Mayo, dans le centre, et San Pedrito, dans le quartier de Flores. La ligne a fonctionné jusqu'au 11 janvier 2013 avec les voitures d'origine La Brugeoise, de fabrication belge, construites dans les années 1910 et rénovées en 1927. Elles ont été remplacées par 45 nouvelles voitures, fabriquées par China CNR, utilisées depuis le 6 mars 2013.
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Plan de la ligne A en 2020.
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La línea A du métro de Buenos Aires, capitale de l'Argentine fut ouverte le 1er décembre 1913, étant ainsi la première ligne d'Amérique latine, et de l'hémisphère sud. Elle s'étend sur une distance de 9,8 km entre les stations Plaza de Mayo, dans le centre, et San Pedrito, dans le quartier de Flores. La ligne a fonctionné jusqu'au 11 janvier 2013 avec les voitures d'origine La Brugeoise, de fabrication belge, construites dans les années 1910 et rénovées en 1927. Elles ont été remplacées par 45 nouvelles voitures, fabriquées par China CNR, utilisées depuis le 6 mars 2013.
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