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Statements

Subject Item
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Émile Solacroup
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L’Émile Solacroup était un ferry à vapeur qui assurait la liaison entre Quiberon et Belle-Île-en-Mer. Il fut exploité de 1897 à 1948. Premier vapeur à disposer d'un salon pour les passagers, il permit de transporter les premières automobiles vers Belle-Île. Il fut réquisitionné par la Royale à Saint-Nazaire du 19 octobre 1914 au 31 août 1915 et servit comme .
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Carte postale du vapeur en rivière d'Auray.
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Émile Solacroup
prop-fr:statut
Démantelé en 1954.
prop-fr:type
Vapeur
prop-fr:vitesse
11.5
prop-fr:capacité
275
prop-fr:lancement
1897-06-29
prop-fr:largeur
6,00 m
prop-fr:longueur
32,50 m
prop-fr:puissance
280
prop-fr:armateur
Compagnie Maritime de Basse Loire, Compagnie Morbihanaise et Nantaise de Navigation
prop-fr:chantier
Chantier Fouchard, Nantes
prop-fr:tonnage
156.58
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90
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Une machine Coupond alimenté par deux chaudières à retour de flamme
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1897-11-16
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Union bellîloise
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wikipedia-fr:Émile_Solacroup
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L’Émile Solacroup était un ferry à vapeur qui assurait la liaison entre Quiberon et Belle-Île-en-Mer. Il fut exploité de 1897 à 1948. Premier vapeur à disposer d'un salon pour les passagers, il permit de transporter les premières automobiles vers Belle-Île. Il fut réquisitionné par la Royale à Saint-Nazaire du 19 octobre 1914 au 31 août 1915 et servit comme .