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| - Dodge T-, V-, W-Series (fr)
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| - En 1939, Dodge a présenté une toute nouvelle gamme de pick-ups et de camions. Formellement appelé T-Series pour 1939, V-Series pour 1940 et W-Series de 1941 à 1947, les camions sont surtout devenus connus sous le nom de Dodge Job-Rated. Les camions Dodge jouissaient d'une certaine popularité avant la guerre, et le dernier d'entre eux construit en 1942, avant que Dodge ne se tourne vers de la production principalement militaire, avait évolué vers le nom de modèle W-Series. Quand Dodge a repris les ventes après la guerre, ils ont continué sous le nom de Dodge W-Series en 1946. (fr)
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| - En 1939, Dodge a présenté une toute nouvelle gamme de pick-ups et de camions. Formellement appelé T-Series pour 1939, V-Series pour 1940 et W-Series de 1941 à 1947, les camions sont surtout devenus connus sous le nom de Dodge Job-Rated. Avec une tôlerie avant épurée de style Art déco et l'introduction du concept de configurations de camion «Job-Rated», Dodge essayait d'offrir aux clients le camion qui correspondait à l'emploi pour lequel ils l'achetaient. En conséquence, la gamme de pick-ups / camions Dodge de 1939 à 1947 était proposée dans un nombre étonnamment grand de variantes et de codes de modèle. Six classes de charge utile différentes, une large gamme de carrosseries et plus de vingt longueurs d'empattement différentes ont été fabriquées, et ils équipés de versions de tailles différentes des moteurs six cylindres en ligne à soupapes latérales de Chrysler - du pick-up TC-Series d'une demi-tonne - sur un empattement de 2 946 mm à des cabines de tracteur de trois tonnes. Néanmoins, mécaniquement, les camions étaient tous très similaires, avec des essieux pleins à l'avant et à l'arrière et des ressorts à lames aux quatre coins. Avec la Seconde Guerre mondiale occupant la majeure partie de la capacité de production de 1942 à 1945, le style de 1939 est resté largement inchangé jusqu'en 1947, l'ingénierie et la production devenant l'objectif principal. Les camions Dodge jouissaient d'une certaine popularité avant la guerre, et le dernier d'entre eux construit en 1942, avant que Dodge ne se tourne vers de la production principalement militaire, avait évolué vers le nom de modèle W-Series. Quand Dodge a repris les ventes après la guerre, ils ont continué sous le nom de Dodge W-Series en 1946. L'auteur historique des camions Dodge, Don Bunn, a noté que les camions Job-Rated de 1939 à 1947 représentent un segment très important de l'histoire de Dodge. Ils ont été les premiers à être produits en série dans la nouvelle et immense usine de camions de Warren (Mound Road). Les camions Job-Rated ont également formé la base des premiers véhicules militaires légers à quatre roues motrices de Dodge, le Dodge WC d'une demi-tonne de 1940, qui à son tour est devenue la première camionnette commerciale à 4 roues motrices au monde: la Dodge Power Wagon. Et enfin, Dodge a été le premier des trois grands constructeurs automobiles américains à proposer un camion à moteur diesel - d'autant plus exceptionnel que Chrysler a conçu et construit ses lourds moteurs diesel en interne. Aujourd'hui, cette série est le pick-up le plus populaire auprès des collectionneurs de camions Dodge. (fr)
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