| Attributes | Values |
|---|
| rdfs:label
| - Bianchi Visconteo (fr)
- Autobianchi Visconteo (it)
|
| rdfs:comment
| - Le Bianchi Visconteo est un camion produit par le constructeur italien Bianchi SpA entre 1952 et 1959. À partir de la seconde série, en 1955, il prendra le nom Autobianchi Visconteo. La conception de ce véhicule est de la société milanaise « Cabi Cattaneo », qui en cédera le brevet à Bianchi SpA pour la production en série. Quand la société Bianchi deviendra Autobianchi en 1955, la production du modèle se poursuivit sous cette nouvelle marque. Ce modèle assurera la transition et sera le dernier modèle de la marque Bianchi et le premier à porter la nouvelle marque Autobianchi. (fr)
|
| rdfs:seeAlso
| |
| sameAs
| |
| Wikipage page ID
| |
| Wikipage revision ID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| page length (characters) of wiki page
| |
| dct:subject
| |
| prop-fr:wikiPageUsesTemplate
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| prop-fr:nom
| - (Autobianchi Visconteo) (fr)
- Bianchi Visconteo (fr)
|
| prop-fr:tailleImage
| |
| prop-fr:vitesse
| |
| prop-fr:classe
| |
| prop-fr:moteurs
| |
| prop-fr:poids
| |
| prop-fr:position
| |
| prop-fr:puissance
| |
| prop-fr:transmission
| |
| prop-fr:annéesDeProduction
| - 1952 (xsd:integer)
- Phase I : 1952 - 1954 (fr)
- Phase II : 1955 - 1959 (fr)
|
| prop-fr:boîteDeVitesses
| - Manuelle à étages à 8 rapports (fr)
|
| prop-fr:cylindrée
| |
| prop-fr:marque
| - Bianchi puis Autobianchi (fr)
|
| prop-fr:paysDeLaMarque
| |
| prop-fr:carrosseries
| - Porteur -Châssis cabine (fr)
|
| prop-fr:modèlePrécédent
| |
| prop-fr:modèleSuivant
| |
| prop-fr:normePuissance
| |
| prop-fr:usine
| |
| prop-fr:énergie
| |
| thumbnail
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| has abstract
| - Le Bianchi Visconteo est un camion produit par le constructeur italien Bianchi SpA entre 1952 et 1959. À partir de la seconde série, en 1955, il prendra le nom Autobianchi Visconteo. La conception de ce véhicule est de la société milanaise « Cabi Cattaneo », qui en cédera le brevet à Bianchi SpA pour la production en série. Quand la société Bianchi deviendra Autobianchi en 1955, la production du modèle se poursuivit sous cette nouvelle marque. Ce modèle assurera la transition et sera le dernier modèle de la marque Bianchi et le premier à porter la nouvelle marque Autobianchi. Équipé des mêmes mécaniques que l'OM Leoncino, il connaîtra deux séries très différentes dans leur cabine. La première sera relativement simple avec des lignes très rondes, le seconde plus carrée. Comme le décrivait la publicité de l'époque, ce camion était un véhicule léger, puissant et économique. Il possédait notamment le gros avantage de disposer d'une carrosserie très soignée, d'un châssis robuste et d'une mécanique très fiable avec une consommation réduite. Il connut un succès commercial en Italie grâce à sa grande polyvalence. (fr)
|
| followed by
| |
| builder
| |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is Wikipage disambiguates
of | |
| is prop-fr:modèlePrécédent
of | |
| is prop-fr:modèleSuivant
of | |
| is oa:hasTarget
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
| is follows
of | |
.jpg)
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
